匈牙利,银红两队演绎经典攻防战略

时间:2019-01-23 08:16

说轮胎策略是以事后诸葛亮的角度,赛前是无法预测到起步vet快速领先kimi,然后又没有速度优势这个情况的。但他们赌了一把黄胎寿命和不出安全车。两个因素如果发生,那就可能无法充分利用第一套黄胎了。当然法拉利赌对了,但同时梅奔也让LH用一停加BOT的阻挡来做了拆招。

匈牙利,红队和伯塔斯演绎经典攻防策略。题目改一下吧。,你告诉我为什么博塔斯紫胎在第二跑的好好的要去盯第四的莱科宁而不是盯第二的维特尔争2稳3,盯莱科宁是保3稳4吗?什么狗屎策略?,VET无论过不过掉RAI都应该用黄胎啊,尽量跑自己的节奏。拿紫胎发车,除非能过掉奔驰,否则被挡等同于废掉这套胎,你进站奔驰也进站,仍然压在你前面,与其如此还不如拿黄胎来发车。。

法拉利的发车轮胎选择我倒觉得OK。VET上紫胎的话,脏侧起步,发车过掉对手的可能性不大,只能跟在后面吃灰,相当于废掉,不如拿黄胎多跑干净单圈。RAI的发车位置更好,拿紫胎拼一下发车也不错。,你在笑所有人,所有人在笑你,如果梅奔的二号车手位置都该被你奚落的话,能给大家秀一下你在做什么光荣伟大的职业吗?,还在说博塔斯的阻挡是策略,法拉利换胎不失误是不是在博塔斯前边??。

歪头进站那圈汉密尔顿正好遇到那个慢车车阵,晚3圈进站应该更好的,自己用脑袋想想想,谁笑谁?跑在第二不顶着第三去盯着第四?汉密尔顿25圈博塔斯15圈博塔斯紫胎不能跑20圈换黄一停吗?然后被动的是莱科宁了。